在我從事汽車玻璃鋼復(fù)合材料前圍支柱油壓機(jī)行業(yè)工作的二十年間，我一直處于能夠觀察和學(xué)習(xí)液壓系統(tǒng)用戶在維護(hù)設(shè)備時所犯錯誤和遺漏的幸運位置。

基于這個長期觀察，這里是液壓設(shè)備用戶最常犯的七個錯誤 - 所以你可以避免它們！

錯誤1 - 改變油
只有兩個條件要求改變液壓油：基礎(chǔ)油的降解或添加劑包的耗盡。因為有很多變量可以決定油降解和添加劑用完的速度，根據(jù)使用時間改變液壓油，而不考慮油的實際狀況，就像在黑暗中拍攝一樣。

鑒于目前的石油價格高，傾倒石油不需要改變是你想做的最后一件事。另一方面，如果您繼續(xù)使用基礎(chǔ)油降解或添加劑耗盡，則會影響液壓系統(tǒng)中每個其他組件的使用壽命。了解石油何時需要改變的唯一方法是通過石油分析。

錯誤2 - 更換過濾器
類似的情況適用于汽車玻璃鋼復(fù)合材料前圍支柱油壓機(jī)液壓過濾器。如果您根據(jù)時間表更改它們，則要么太早或太晚都要更改它們。如果你提前更換它們，在它們的所有容納能力用完之前，你就會在不必要的過濾器更換上浪費金錢。如果您在過濾器旁路后更換它們，則油中顆粒的增加會悄然降低液壓系統(tǒng)中每個部件的使用壽命 - 從長遠(yuǎn)來看，成本會更高。

解決方案是在所有的容塵量用完后，但在旁通閥打開之前更換過濾器。這需要一種機(jī)制來監(jiān)控過濾器元件上的流量限制（壓降），并在達(dá)到此點時提醒您。堵塞指示器是該裝置的最粗糙形式。更好的解決方案是連續(xù)監(jiān)測過濾器上的壓降。


錯誤3號 - 跑得太熱了
很少有汽車玻璃鋼復(fù)合材料前圍支柱油壓機(jī)所有者或操作員繼續(xù)操作過熱的發(fā)動機(jī)。不幸的是，當(dāng)液壓系統(tǒng)變得太熱時，不能說同樣的情況。但就像發(fā)動機(jī)一樣，破壞液壓元件，密封件，軟管和油本身的最快方法是高溫操作。

液壓系統(tǒng)有多熱？它主要取決于油的粘度和粘度指數(shù)（粘度隨溫度的變化率）以及系統(tǒng)中液壓元件的類型。

隨著油溫升高，其粘度降低。因此，當(dāng)液壓系統(tǒng)達(dá)到油粘度低于足夠潤滑所需的溫度時，液壓系統(tǒng)運行得太熱。

例如，葉片泵需要比活塞泵更高的最小粘度。這就是為什么系統(tǒng)中使用的組件類型也會影響其安全的最高工作溫度。

除了充分潤滑的問題，其重要性不能過分夸大，工作溫度高于82攝氏度會損壞大多數(shù)密封和軟管化合物并加速油的降解。但由于已經(jīng)解釋過的原因，液壓系統(tǒng)可能在低于此溫度的情況下運行得太熱。

錯誤4 - 使用錯誤的油
油是任何汽車玻璃鋼復(fù)合材料前圍支柱油壓機(jī)液壓系統(tǒng)中最重要的部件。液壓油不僅是潤滑劑，而且也是整個液壓系統(tǒng)傳遞動力的手段。正是這種雙重作用使粘度成為油的最重要特性，因為它會影響機(jī)器性能和使用壽命。

油粘度很大程度上決定了液壓系統(tǒng)可以安全運行的最高和最低油溫。如果使用的粘度對于機(jī)器必須運行的氣候來說太高，則在冷啟動期間油不能正常流動或充分潤滑。

如果您使用的粘度太低而不適合當(dāng)時的氣候，那么在一年中最熱的日子里，它將無法保持所需的最低粘度，從而無法保持足夠的潤滑。

但這不是它的結(jié)束。在足夠潤滑所需的粘度極限范圍內(nèi)，存在較窄的粘度帶，其中功率損失最小化。如果工作油粘度高于理想值，則流體摩擦?xí)p失更多功率。如果操作粘度低于理想值，則摩擦和內(nèi)部泄漏會損失更多功率。

使用錯誤的粘度油不僅會導(dǎo)致潤滑損壞和主要部件的過早失效，還會增加功耗（柴油或電力） - 這是您不想要的兩件事。

盡管您可能會想到，但您不一定會盲目地遵循機(jī)器制造商的建議，獲得正確的粘度油。你怎么知道你是否使用合適的液壓油？將為您提供有關(guān)選擇合適的油的其他信息。


錯誤5號 - 錯誤的過濾器位置
任何濾鏡都是一個很好的濾鏡，對吧？錯誤！有兩個液壓過濾器位置弊大于利，可以迅速破壞它們所安裝的組件以進(jìn)行保護(hù)。應(yīng)該避免的這些過濾器位置是來自活塞泵和馬達(dá)的殼體的泵入口和排出管線。

這與傳統(tǒng)觀點相矛盾：必須在泵入口處設(shè)置過濾器以保護(hù)其免受“垃圾”的影響。首先，泵從專用油箱中抽取油，而不是垃圾桶。其次，如果您認(rèn)為垃圾進(jìn)入液壓油箱是正常的或可接受的，那么您可能會浪費時間閱讀本文。

如果獲得最大的泵壽命是您最關(guān)心的問題（并且它應(yīng)該是），那么在每次進(jìn)氣過程中油自由和完全填充泵腔比保護(hù)泵免受螺母，螺栓和9/16更重要英寸組合扳手。

這些在適當(dāng)設(shè)計的儲存器中沒有危險，其中泵入口穿透距離底部至少2英寸。

研究表明，限制進(jìn)氣可使齒輪泵的使用壽命縮短56％。而且，對于葉片和活塞泵來說更糟糕，因為這些設(shè)計不能承受由于限制進(jìn)氣引起的真空引起的力。液壓泵的設(shè)計并不是“吸”。

安裝在汽車玻璃鋼復(fù)合材料前圍支柱油壓機(jī)活塞泵和電機(jī)排水管上的過濾器會產(chǎn)生一系列不同的問題，但結(jié)果與吸濾器相同。它們可以縮短使用壽命并在這些高價部件中造成災(zāi)難性故障。在解決此問題之前，您需要閱讀液壓過濾器位置優(yōu)點和缺點。

誤區(qū)6 - 相信液壓元件是自吸和自潤滑的
你不會在曲軸箱中沒有油的情況下啟動發(fā)動機(jī) - 無論如何也不是故意的。然而，我看到許多高價液壓元件都發(fā)生了同樣的事情。

事實是，如果在初次啟動時沒有遵循正確的步驟，汽車玻璃鋼復(fù)合材料前圍支柱油壓機(jī)液壓元件可能會嚴(yán)重?fù)p壞。在某些情況下，他們可能會工作一段時間，但在啟動時產(chǎn)生的危害會使他們過早失敗。

讓這種困境正確有兩個部分：知道該做什么并記住要做到這一點。不知道該做什么是一回事。但是，如果你知道，但忘記這樣做，那就是毀滅靈魂。

當(dāng)您在啟動發(fā)動機(jī)之前忘記打開進(jìn)氣隔離閥時，您無法用自己的方式拍打泵殼以清潔油！

錯誤7 - 沒有接受液壓教育
本文的目的是表明，如果您擁有，操作，維修或維護(hù)液壓設(shè)備，并且您不了解最新的液壓設(shè)備維護(hù)實踐，那么很多錢都會從您的手指中滑落。