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山東1600噸四柱油壓機(jī)對(duì)活塞桿的選用

文章出處:山東威力重工 人氣:583發(fā)表時(shí)間:2016-08-13 14:07

活塞桿是支持活塞做功的連接部件,大部分應(yīng)該在油缸、氣缸運(yùn)動(dòng)執(zhí)行部件中,是一個(gè)運(yùn)動(dòng)頻繁、技術(shù)要求高的運(yùn)動(dòng)部件。一般在活塞桿的桿體分為實(shí)心桿和空心桿。實(shí)心桿加工簡(jiǎn)單,采用較多空心桿多用于桿體內(nèi)有位置傳感器的場(chǎng)合。一般1600噸四柱油壓機(jī)選用的是實(shí)心桿。

活塞桿的外端是液壓缸用以與負(fù)載連接的部位,可根據(jù)液壓缸的安裝連接形式有多種結(jié)構(gòu)形式。因液壓缸垂直安裝且活塞桿下端要裝壓板,為方便連接,活塞桿外端采用外螺紋(帶肩)形式。活塞桿材料選用的是45號(hào)鋼作為活塞桿的材料,由于該系列630噸油壓機(jī)只承受壓應(yīng)力,所以不用調(diào)質(zhì)處理,但進(jìn)行淬火處理是必要的,淬火深度可以在0.5-1mm左右。

活塞桿在1600噸四柱油壓機(jī)中安裝時(shí)應(yīng)注意,安裝活塞的軸徑和外圓的同軸度公差不大于0.01mm,保證活塞桿外圓和活塞外圓的同軸度,避免活塞與缸筒、活塞桿和導(dǎo)向的卡滯現(xiàn)象。安裝活塞的軸間端面與活塞桿軸線的垂直度公差不大于0.04mm/100mm,保證活塞安裝不產(chǎn)生歪斜?;钊麠U外圓粗糙度為0.3um?;钊麠U表面需鍍硬鉻,鍍層厚度15~25um,鍍后拋光處理。

1600噸四柱油壓機(jī)在使用活塞桿時(shí)還應(yīng)注意活塞桿的導(dǎo)向、密封和防塵方面的要求,以保證活塞桿630噸油壓機(jī)運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定性。

1、導(dǎo)向環(huán)

在液壓缸的前端蓋內(nèi),有對(duì)活塞桿導(dǎo)向的內(nèi)孔,在這對(duì)內(nèi)孔中裝導(dǎo)向環(huán)。活塞桿的導(dǎo)向有無導(dǎo)向套、金屬導(dǎo)向套和非金屬導(dǎo)向環(huán)三種結(jié)構(gòu)形式。本設(shè)計(jì)采用金屬導(dǎo)向環(huán)。在前蓋的內(nèi)孔壓入如青銅等耐磨材料制成的導(dǎo)向套,對(duì)活塞桿導(dǎo)向。選擇非金屬導(dǎo)向環(huán),用高強(qiáng)度塑料制成,這種導(dǎo)向環(huán)的優(yōu)點(diǎn)是摩擦阻力小、耐磨、使用壽命長(zhǎng)、裝導(dǎo)向環(huán)的溝槽加工簡(jiǎn)單,并且磨損后導(dǎo)向環(huán)易于更換。

2、密封

在液壓缸的內(nèi)前端蓋內(nèi),有對(duì)缸筒有桿側(cè)腔密封的密封件,里面裝有密封件。以往活塞桿的密封多采用0型密封圈、窄端面Y型密封圈及V型密封圈。這些密封型式由于活塞桿與密封件之間是干摩擦,摩擦阻力大,往往導(dǎo)致密封唇過早磨損。因此較多選用組合式密封圈過早磨損。因此,近年來較多選用組合式密封圈,它具有低摩擦阻力、啟動(dòng)時(shí)無爬行、極低的泄漏量和抗磨損等特點(diǎn)。

在液壓缸的前端蓋內(nèi),有活塞桿內(nèi)縮時(shí)刮涂附著在表層的雜質(zhì)、灰塵和水分的防塵圈活塞桿的防塵。以往多采用無骨架防塵圈。目前多采用既可以防塵又可以密封的雙唇形防塵圈的內(nèi)唇(密封唇口)刮下,這樣就在主密封圈和防塵圈之間保留一層油膜,起潤(rùn)滑作用,提高了密封圈的使用壽命。

3、防塵

使用DH防塵圈,材料是聚氨酯,既有防塵作用,又有潤(rùn)滑作用。

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