滕州龍門(mén)液壓壓力機(jī)總體可分為主機(jī)、液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)三大部分。

主機(jī)

主機(jī)的主要部件包括由低合金高強(qiáng)度鋼焊接形成的左、右立柱，上、下橫梁、活動(dòng)梁等，具有結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、剛性好、質(zhì)量輕、整機(jī)造型簡(jiǎn)潔、外形流暢及操作可視性好等優(yōu)點(diǎn)。

機(jī)架結(jié)構(gòu)：上、下橫梁的兩端均用高強(qiáng)度螺栓將左、右立柱連接成龍門(mén)式框架，外形美觀且便于拆裝；工作臺(tái)面位于下橫梁上，與活動(dòng)梁一樣，其表面都銑有“T”型槽，方便用戶安裝各類(lèi)模具。液壓動(dòng)力系統(tǒng)則部署在上橫梁頂部，結(jié)構(gòu)合理且造型優(yōu)美。

三只油缸通過(guò)連接法蘭安裝在上橫梁上，活塞桿端與活動(dòng)梁采用球面接觸方式連接，并隨其作快速下降、工進(jìn)及上升動(dòng)作。活動(dòng)梁上下運(yùn)動(dòng)精度由導(dǎo)向裝置保證，導(dǎo)向間隙可由調(diào)整螺釘調(diào)節(jié)以保證導(dǎo)向精度。三只油缸的同步動(dòng)作由同步機(jī)構(gòu)保證，該同步機(jī)構(gòu)由安裝在活動(dòng)梁背面的兩對(duì)齒輪齒條機(jī)構(gòu)組成，兩根齒條與活動(dòng)梁連接，齒輪連同同步軸固定在兩立柱上，齒輪齒條機(jī)構(gòu)的側(cè)隙可通過(guò)調(diào)整機(jī)構(gòu)調(diào)整以保證其同步精度，從而使活動(dòng)梁隨油缸做準(zhǔn)確可靠的動(dòng)作。

液壓系統(tǒng)

由電機(jī)、泵、閥、冷卻機(jī)和油箱等組成的液壓系統(tǒng)安裝在主機(jī)頂部平臺(tái)上。為保證活動(dòng)梁動(dòng)作高效、節(jié)能，采用了充油閥機(jī)構(gòu)。遠(yuǎn)程調(diào)壓閥安裝在立柱側(cè)面，便于調(diào)整設(shè)備的工作壓力。

山東威力重工機(jī)床有限公司生產(chǎn)的龍門(mén)液壓機(jī)的液壓系統(tǒng)由一套變量柱塞泵組組成液壓動(dòng)力源，提供液壓機(jī)工作時(shí)所需的壓力和流量。

電氣控制系統(tǒng)

電器元件均采用國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，整個(gè)系統(tǒng)的電氣動(dòng)作由PLC程序段控制，出廠前按照客戶的控制要求試動(dòng)作，所有動(dòng)作均穩(wěn)定、可靠。

工作原理

電機(jī)啟動(dòng)后，活動(dòng)梁不動(dòng)作時(shí)，系統(tǒng)壓力油經(jīng)插裝閥和三位四通電磁換向閥回油箱，此時(shí)系統(tǒng)處于卸荷狀態(tài)?；顒?dòng)梁快速下降時(shí)，電磁鐵動(dòng)作。由于油缸活塞桿及活動(dòng)梁本身自重的作用，活動(dòng)梁快速向下移動(dòng)，油缸下腔油液經(jīng)過(guò)插裝閥流回油箱，通過(guò)調(diào)節(jié)插裝閥內(nèi)插裝元件節(jié)流孔的大小，可對(duì)下降速度進(jìn)行調(diào)節(jié)。上腔依靠自吸將充液閥打開(kāi)從油箱補(bǔ)油及油泵輸出補(bǔ)油?；顒?dòng)梁下降到一定高度工作進(jìn)給時(shí)(接近開(kāi)關(guān)控制)，失電，插裝閥關(guān)閉，繼續(xù)得電，油缸下腔油液經(jīng)過(guò)插裝閥回油箱，上腔油液由遠(yuǎn)程調(diào)壓閥控制其系統(tǒng)壓力，通過(guò)調(diào)節(jié)插裝閥內(nèi)插裝元件節(jié)流孔的大小，可對(duì)下降速度進(jìn)行調(diào)節(jié)。 

活動(dòng)梁快速退回時(shí)，壓力油經(jīng)插裝閥進(jìn)入中間油缸的下腔，活動(dòng)梁快速上升，兩側(cè)油缸自吸從油箱補(bǔ)油；壓力油經(jīng)二位四通電磁換向閥將充液閥打開(kāi)；油缸上腔油液通過(guò)充液閥直接進(jìn)入油箱。 

回路中一個(gè)插裝閥起單向閥作用，另一個(gè)插裝閥則相當(dāng)于液控單向閥，在先導(dǎo)閥電磁鐵不吸合的情況下給中間油缸下腔加一背壓，保證活動(dòng)梁不因本身、活塞桿等的自重而下降。