充液閥按能否控制分類，可控制充液閥(相當(dāng)于液控單向閥)和不可控制充液閥(相當(dāng)于普通單向閥)。實(shí)際龍門框架式油壓機(jī)最常使用的是可控式充液閥?？煽厥匠湟洪y可分為無卸載裝置的普通填充閥和無卸載裝置的先導(dǎo)式填充閥。安裝普通型填充閥的液壓系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時必須考慮增加單獨(dú)的泄壓裝置，先導(dǎo)型充液閥在理論上可以不單獨(dú)設(shè)置泄壓裝置，但在實(shí)際應(yīng)用中，由于其卸壓效果不理想，所以一般在系統(tǒng)中設(shè)置獨(dú)立的卸壓裝置，減少液壓沖擊。這一點(diǎn)在設(shè)計(jì)龍門框架式油壓機(jī)時必須考慮。


充液閥可分為常開式(即正常狀態(tài)式(即正常狀態(tài)時，閥門打開，充液閥打開)和常閉式(正常狀態(tài)下，閥門關(guān)閉，充液閥關(guān)閉)。龍門框架式油壓機(jī)常開式充液閥的優(yōu)點(diǎn)是，在與吸油充液過程中無需克服彈簧力，減少了吸油阻力。但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造要求高，一般采用較少。因此，目前常閉式可控型充液閥(包括普通型和先導(dǎo)型)應(yīng)用較多。接下來山東威力重工小編為大家介紹下一種比較常用的充液閥。


龍門框架式油壓機(jī)充液閥實(shí)質(zhì)上是一種大型的液控單向閥，其液壓圖形符號與液控單向閥完全相同，可以使一個方向的油流無泄漏地截止，另一個方向的油流可以自行流通。一般來說，充液閥a腔通過油箱、b腔連接液壓缸或系統(tǒng)，b腔出現(xiàn)負(fù)壓時，龍門框架式油壓機(jī)油箱中的油液在大氣壓力的作用下通過a腔，克服彈簧力和閥體與導(dǎo)向部分的摩擦力，下降閥體，使a腔與b腔連接，油箱中的油液順利通過b腔進(jìn)入液壓缸。反之，當(dāng)B腔的壓力高于大氣壓力時，彈簧力使閥芯關(guān)閉。隨B腔壓力的升高，閥芯就會更緊密地壓在閥體上。此時，龍門框架式油壓機(jī)充液閥相當(dāng)于一個開啟壓力很低的單向閥。