汽車(chē)殼體拉伸成型機(jī)速度慢、生產(chǎn)率低，影響了它的發(fā)展和應(yīng)用。然而，隨著生產(chǎn)的發(fā)展，生產(chǎn)率的提高已經(jīng)成為汽車(chē)殼體拉伸成型機(jī)發(fā)展的核心問(wèn)題。目前，這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)通過(guò)以下主要途徑得到了很好的解決：


1、通過(guò)改進(jìn)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，使用快速缸或快速方向閥，提高汽車(chē)殼體拉伸成型機(jī)的沖程速度，特別是空轉(zhuǎn)和回程沖程速度，縮短周期時(shí)間，增加沖程數(shù)。


2、提高汽車(chē)殼體拉伸成型機(jī)的自動(dòng)化程度。采用上下材料裝置，開(kāi)發(fā)實(shí)現(xiàn)單體自動(dòng)化的多站式汽車(chē)殼體拉伸成型機(jī)，在一臺(tái)汽車(chē)殼體拉伸成型機(jī)上實(shí)現(xiàn)多工序加工，不僅可以減少很多輔助時(shí)間，還可以減少工人、占地面積、簡(jiǎn)化生產(chǎn)組織等，大幅提高生產(chǎn)率。


3、減少輔助操作的時(shí)間，提升設(shè)備的運(yùn)行速度，現(xiàn)在大部分汽車(chē)殼體拉伸成型機(jī)都裝有快速換模系統(tǒng)和快速夾緊系統(tǒng)。