油缸需要隨著液壓技術(shù)的深化和使用領(lǐng)域和場景的擴大。 他們不斷對汽車翼子板熱壓成型油壓機油缸的工作功能、結(jié)構(gòu)、應(yīng)用規(guī)模、生產(chǎn)精度、外觀、材料和實驗方法提出新的要求。


1、汽車翼子板熱壓成型油壓機油缸在進行裝置前，要仔細檢查軸端、孔銷等的加工品質(zhì)，倒角去除毛刺后，用煤油或汽油清洗干燥。

2、裝置表面和活塞的折動表面必須堅持一定程度的平行度和直線度。


3、油缸的軸線應(yīng)與負荷力的作用線同舟，以避免側(cè)面力。 不然汽車翼子板熱壓成型油壓機液壓密封件或活塞桿便于損壞。

4、汽車翼子板熱壓成型油壓機油缸的銷孔應(yīng)與耳飾的銷孔方位同樣。 不然，油缸將遭受以耳軸為支撐點的坎坷荷載，造成 損壞和牙齒咬合。


5、當(dāng)成形過程較大，環(huán)境溫度較高時，只能將圓筒固定在一端，另一端附著在自彈性狀態(tài)，以防止圓筒的熱膨脹和變形。

6、針對行程安排很大的油缸，應(yīng)在汽車翼子板熱壓成型油壓機油缸的正中間出示支撐點，以避免重量往下彎折。


7、一般來說，汽車翼子板熱壓成型油壓機油缸墊圈安裝不太緊，尤其是u形密封組。 過緊會增加活塞桿的運動阻力。