雙作用液壓缸：利用液壓來致動桿以在兩個方向上延伸和縮回。
重型液壓缸：設(shè)計用于高壓，高流量和惡劣的環(huán)境。重型氣缸特別適合要求苛刻的工業(yè)和移動應(yīng)用。
高壓液壓缸：設(shè)計比標(biāo)準(zhǔn)液壓缸小得多，而且重量更輕，從而節(jié)省了3500噸挖機斗齒紅沖油壓機的重量和空間。高壓液壓缸用于需要高力和中短行程的應(yīng)用，例如材料測試和材料轉(zhuǎn)換。
液壓活塞：是容納在缸筒內(nèi)的短圓柱狀圓盤，以分隔液壓缸內(nèi)的封閉空間。
大口徑氣缸：設(shè)計用于多種應(yīng)用，在這種應(yīng)用中，在推動和拉動方向上都需要很大的力。
移動式液壓缸：用于許多應(yīng)用，例如掃雪機，建筑設(shè)備，人員升降機和物料搬運設(shè)備。
備用氣瓶：是用舊氣瓶制造并安裝在較舊的設(shè)備中。備用氣瓶制造商提供的產(chǎn)品將更新具有最新氣瓶技術(shù)的機械。
單作用氣缸：使用液壓僅在一個方向上致動桿。
小型液壓缸：沖程不足一英寸，可用于要求極高精度的應(yīng)用中。
不銹鋼液壓缸：是專門為高腐蝕性環(huán)境以及工業(yè)過程中衛(wèi)生清潔必不可少的環(huán)境而設(shè)計的線性執(zhí)行器。
階梯式液壓缸：是雙向液壓缸，可提供更快的起始沖程和隨后更大的工作沖程。
伸縮式液壓缸：具有多個級，可實現(xiàn)更長的沖程，同時占用更少的空間。
拉桿液壓缸：使用一根或多根鋼棒，這些鋼棒安裝在缸體外殼的外徑上，以提供更高的穩(wěn)定性。氣缸拉桿通常承受很大一部分施加的載荷。
焊接液壓缸：由重型，光滑的焊接殼體制成，以提高穩(wěn)定性。液壓缸的大多數(shù)殼體是由多個零件制成的，但焊接缸則不是。

3500噸挖機斗齒紅沖油壓機液壓系統(tǒng)

1、液壓系統(tǒng)采用進步的插裝閥集成系統(tǒng)，油箱和液壓系統(tǒng)為下置式，放在主機右側(cè)邊，主機與系統(tǒng)之間采用高壓軟管連接。油泵電機組和液壓控制閥塊在油箱上有序排列。配有獨立的油液過濾裝置，并可實現(xiàn)油位的顯示，油溫的控制和濾油器堵塞顯示、報警。加油空氣濾清器做廢油區(qū)，凹于油箱平面50mm。
2、3500噸挖機斗齒紅沖油壓機液壓管路系統(tǒng)密封可靠，液壓系統(tǒng)低壓大通徑管道有柔性接頭隔震，通經(jīng)20以上的管路連接方式優(yōu)先采用法蘭連接，管路布置整齊，并采用抗震管夾和耐震壓力表，管路及油箱內(nèi)部均進行良好的除銹保潔處理。裝壓力表開關(guān)。
3、主液壓泵采用軸向柱塞泵。
4、3500噸挖機斗齒紅沖油壓機油箱設(shè)有油位指示，油箱側(cè)面預(yù)留安裝冷卻器的進出油口的接口各一處，設(shè)備不配備冷卻裝置。