確定所選汽車防撞桿模壓成型四柱油壓機(jī)軟管配件是否適合您的預(yù)期應(yīng)用時(shí)，請使用STAMP首字母縮寫詞：

S-尺寸
T-溫度
A-應(yīng)用
M-介質(zhì)
P-壓力

盡管管件可能完美地適合一種應(yīng)用，但可能完全不適合另一種應(yīng)用。

可靠性

您需要可以持久使用的配件。NPT管道螺紋一直是一種流行的選擇，因?yàn)槟梢孕迯?fù)泄漏并真正將其擰緊。

問題在于這使它們不那么可靠，因?yàn)樗鼈円子谄屏?。為了獲得更高的可靠性，請看配合的密封面。

這些可以在O形圈端面密封配件中找到。它們降低了因過度扭轉(zhuǎn)而造成電擊的風(fēng)險(xiǎn)。

裝備您的系統(tǒng)

在購買適用于現(xiàn)有系統(tǒng)或新系統(tǒng)的軟管和配件時(shí)，您需要確保購買正確的組件以承受產(chǎn)生的壓力和熱量。考慮到汽車防撞桿模壓成型四柱油壓機(jī)軟管和配件的耐壓性，對于安全標(biāo)準(zhǔn)至關(guān)重要。

汽車防撞桿模壓成型四柱油壓機(jī)工藝性能

1、“四度”數(shù)控工藝：

制品成型時(shí)的溫度、固化時(shí)間、壓力大小、速度快慢的控制，均實(shí)現(xiàn)了PLC電腦數(shù)控。與此同時(shí)，汽車防撞桿模壓成型四柱油壓機(jī)控制系統(tǒng)采用可編程序控制器，控制可靠，并能方便更改程序，滿足不同工藝要求，自動(dòng)化程度高，且大大改善了勞動(dòng)條件，減少浪費(fèi)，確保產(chǎn)品質(zhì)量；

2、軟性著落工藝：

快慢轉(zhuǎn)換無沖擊，保護(hù)了模具，大大提高了模具和設(shè)備的使用壽命；

3、快慢速可調(diào)的預(yù)壓工藝：

根據(jù)制品配方技術(shù)要求，預(yù)壓成型時(shí)流動(dòng)性可數(shù)控設(shè)定，更適合大面積左右、上下結(jié)構(gòu)復(fù)雜制件產(chǎn)品成型；

4、可設(shè)置多段恒溫放氣工藝：

能較好地免除制品表面氣泡、收縮變形等技術(shù)難題；

5、新一代鎖模保壓節(jié)能新技術(shù)：

采用了很新一代鎖模保壓節(jié)能新技術(shù)，電能耗下降70%，穩(wěn)定保壓鎖模、無級調(diào)速、多面抽芯技術(shù)。來確保制品的強(qiáng)度、密度、壓縮比。及通過改變組分程序與曲線，可改善模壓成型時(shí)的物理功能和機(jī)械性能；

6、脫模工藝：

可設(shè)置模外開模和噴氣脫模工藝，熱壓模產(chǎn)品表面質(zhì)量得到了較好保證。該工藝能較好地解決模具漲模、制品表面拉毛、制品不易脫模等另一方面技術(shù)難題。

汽車防撞桿模壓成型四柱油壓機(jī)液壓系統(tǒng)

液壓系統(tǒng)裝置布置在機(jī)身右側(cè)。液壓控制系統(tǒng)主要由油箱、油泵電機(jī)組和二通插裝閥等組成，它是產(chǎn)生和分配工作油液使主機(jī)實(shí)現(xiàn)各種動(dòng)作的機(jī)構(gòu)。油箱為鋼板焊接件，電機(jī)油泵和二通插裝閥組置于油箱上部，系統(tǒng)集中結(jié)構(gòu)緊湊，便于檢查調(diào)整和維護(hù)。24小時(shí)銷售熱線：18306370979（微信同號）

汽車防撞桿模壓成型四柱油壓機(jī)液壓系統(tǒng)采用插裝閥集成系統(tǒng)，動(dòng)作靈敏、工作可靠、密封性能好等特點(diǎn)。液壓系統(tǒng)密封可靠，不滲漏，主要管路采用法蘭連接，管路設(shè)有防震措施。

二通插裝閥組是一種新型的液壓元件，它具有流動(dòng)阻力小、通油能力大、動(dòng)作速度快；密封性能好、無泄漏、不易卡死；抗污染能力強(qiáng)、體積小、壽命長、易于維修等特點(diǎn)。