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玻璃鋼復(fù)合材料汽車(chē)D-D柱連接板油壓機(jī)帶來(lái)的新挑戰(zhàn)

文章出處:www.dsmhdm.cn 人氣:128發(fā)表時(shí)間:2019-07-10 09:16
隨著原始設(shè)備制造商(OEM)繼續(xù)對(duì)現(xiàn)代機(jī)械進(jìn)行改進(jìn),許多新型玻璃鋼復(fù)合材料汽車(chē)D-D柱連接板油壓機(jī)液壓系統(tǒng)現(xiàn)在更小,更緊湊,并且以更快的速度,更高的壓力和更嚴(yán)格的部件公差運(yùn)行。這為工程和制造公司提供了優(yōu)勢(shì),這些公司需要將更多機(jī)械裝配到工廠(chǎng)中并且希望顯著提高生產(chǎn)率。然而,這種機(jī)器改進(jìn)給液壓油帶來(lái)了額外的壓力。

與較大的傳統(tǒng)機(jī)器相比,新機(jī)器的儲(chǔ)存容量減少。它們的小型泵對(duì)用于保持液壓系統(tǒng)高效運(yùn)行的油施加更大的熱應(yīng)力。換句話(huà)說(shuō),通過(guò)較少的油轉(zhuǎn)移更多的動(dòng)力,液壓油可以在更高的溫度下操作,這導(dǎo)致大多數(shù)潤(rùn)滑劑以更快的速率氧化。

我的系統(tǒng)發(fā)生了什么?
根據(jù)作者的經(jīng)驗(yàn),溫度會(huì)顯著影響液壓油性能和系統(tǒng)壽命。當(dāng)油氧化時(shí),會(huì)產(chǎn)生污泥和清漆,堵塞過(guò)濾器和控制閥,導(dǎo)致玻璃鋼復(fù)合材料汽車(chē)D-D柱連接板油壓機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行問(wèn)題和部件過(guò)早失效。這種油氧化可以在高溫和熱循環(huán)下延長(zhǎng)操作而加速。此外,油的粘度(厚度)增加,這可能導(dǎo)致功率傳遞的低效率增加以及可能更多的泵磨損,從而增加額外的維護(hù)成本和生產(chǎn)損失。

由于機(jī)器的機(jī)油容量現(xiàn)在更小,但運(yùn)行速度更快,這意味著每分鐘抽油更多,以產(chǎn)生所需的工作,從而對(duì)油產(chǎn)生更大的熱應(yīng)力。結(jié)果,油保留時(shí)間顯著減少; 石油變得更熱,可以更快地分解。為了說(shuō)明這一點(diǎn),考慮一個(gè)較舊的液壓系統(tǒng),其油容量為150加侖,泵容量為25加侖。該速率產(chǎn)生了6分鐘的保油時(shí)間。相比之下,在一個(gè)新系統(tǒng)中,油容量為80加侖,泵容量為40加侖,這將油保留時(shí)間減少到舊時(shí)間的三分之一 - 僅為兩分鐘。

現(xiàn)代機(jī)械的改進(jìn)增加了對(duì)油的壓力,并放大了消除雜質(zhì)的重要性,包括在循環(huán)過(guò)程中捕獲的夾帶空氣和水污染。雖然許多液壓系統(tǒng)都有過(guò)濾器,但如果油沒(méi)有從雜質(zhì)中釋放出來(lái),它們將以連續(xù)循環(huán)的方式循環(huán)通過(guò)泵和系統(tǒng)周?chē)?,每次循環(huán)通過(guò)油箱時(shí)油都會(huì)吸收更多的雜質(zhì)。油沒(méi)有足夠的時(shí)間恢復(fù)。這種不能充分過(guò)濾雜質(zhì)不僅會(huì)影響液壓油的性能,而且最終會(huì)降低生產(chǎn)率并導(dǎo)致機(jī)械磨損,因?yàn)槟p顆??赡艹蔀橐簤合到y(tǒng)中的破壞性污染物。

購(gòu)買(mǎi)新機(jī)器時(shí),務(wù)必查看操作手冊(cè)中的機(jī)油要求。為了滿(mǎn)足當(dāng)今更苛刻的操作條件,新機(jī)器可能需要與傳統(tǒng)使用的粘度不同的粘度。

玻璃鋼復(fù)合材料汽車(chē)D-D柱連接板油壓機(jī)帶來(lái)的新挑戰(zhàn)
圖1. Tellus,之前和之后

油的作用
當(dāng)水,空氣和/或其他污染物進(jìn)入系統(tǒng)時(shí),結(jié)果會(huì)對(duì)玻璃鋼復(fù)合材料汽車(chē)D-D柱連接板油壓機(jī)液壓系統(tǒng),應(yīng)用以及成品或制造零件造成嚴(yán)重的,代價(jià)高昂的影響。如果過(guò)量的水進(jìn)入系統(tǒng),可能會(huì)出現(xiàn)幾個(gè)問(wèn)題。水可以乳化或混入油中并繼續(xù)在整個(gè)系統(tǒng)中循環(huán)。這種乳液可以促進(jìn)生銹和腐蝕,對(duì)閥門(mén)和執(zhí)行器的正常功能產(chǎn)生不利影響,增加所有組件的磨損,促進(jìn)油脂氧化,耗盡添加劑和堵塞精細(xì)過(guò)濾器。

水解穩(wěn)定性是添加劑與水的反應(yīng)性的量度,并且是對(duì)銅和黃銅等黃色金屬的腐蝕。當(dāng)水與添加劑接觸時(shí),會(huì)形成酸,并且可能發(fā)生銅腐蝕。因?yàn)橐恍┧畷?huì)不時(shí)地污染液壓系統(tǒng) - 通常是通過(guò)冷凝,沖洗或熱交換器泄漏 - 重要的是液壓油具有良好的水解穩(wěn)定性,以保護(hù)泵和部件中的所有含銅合金,即使很小大量的水進(jìn)入并污染液壓系統(tǒng)。

液壓油中的空氣是另一個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題。如果在操作循環(huán)期間產(chǎn)生的氣泡沒(méi)有足夠的時(shí)間來(lái)清理表面,則泵將使氣泡在整個(gè)系統(tǒng)中循環(huán) - 就像水一樣。液壓流體中的空氣可能引起許多問(wèn)題,包括海綿響應(yīng)和空化,這是由于油中的氣泡在液壓泵中被壓縮而產(chǎn)??生的。這可能導(dǎo)致溫度快速上升,因?yàn)闅馀菀悦土业牧α績(jī)?nèi)爆,導(dǎo)致周?chē)挠脱趸缓笫褂妥儼挡⑿纬捎徒到飧碑a(chǎn)物,這可能損壞泵并影響系統(tǒng)運(yùn)行。

如果不加以控制,氣穴現(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致泵損壞和過(guò)早失效,除了更換泵外,還需要更換機(jī)油并清潔系統(tǒng)中的所有沉積物和油品降解副產(chǎn)品。行業(yè)經(jīng)驗(yàn)表明,泵的使用壽命將繼續(xù)減少 - 除非在這種情況下不僅改變了泵和油,而且系統(tǒng)也清除了所有降解副產(chǎn)物。由液壓流體中的空氣引起??的其他問(wèn)題包括海綿控制,馬力損失,發(fā)泡,溫度控制差,噪音,潤(rùn)滑和氧化不良。

玻璃鋼復(fù)合材料汽車(chē)D-D柱連接板油壓機(jī)帶來(lái)的新挑戰(zhàn)
圖2.通用油,前后

資源
由于對(duì)潤(rùn)滑劑的所有要求都有效地發(fā)揮作用,今天的液壓油需要具有許多不同的能力。這些包括抗磨損,空氣釋放,抗乳化性,過(guò)濾性,熱穩(wěn)定性,消泡性,水解穩(wěn)定性,密封相容性以及防銹和耐腐蝕性。有許多組織和OEM提供液壓油的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,并為真正的優(yōu)質(zhì)液壓油設(shè)定了指導(dǎo)方針。

重要的是要考慮能夠滿(mǎn)足各個(gè)玻璃鋼復(fù)合材料汽車(chē)D-D柱連接板油壓機(jī)液壓系統(tǒng)和生產(chǎn)要求的特定OEM潤(rùn)滑指南和標(biāo)準(zhǔn)。行業(yè)領(lǐng)先的液壓油供應(yīng)??商通常會(huì)對(duì)其油品進(jìn)行測(cè)試或由獨(dú)立的OEM實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行數(shù)據(jù)審查,例如Eaton Vickers,Denison,Cincinnati Lamb和通用汽車(chē),僅舉幾例。

許多潤(rùn)滑劑供應(yīng)商可能聲稱(chēng)他們符合規(guī)格的要求,但他們實(shí)際上沒(méi)有OEM批準(zhǔn)他們的油品。

Shell最近對(duì)Cincinnati Lamb熱穩(wěn)定性測(cè)試中主要競(jìng)爭(zhēng)油的比較顯示了以下結(jié)果(圖1和2)。這些照片來(lái)自熱穩(wěn)定性 - 使用鋼和銅棒在油中進(jìn)行七天的CM熱測(cè)試; 圖片比較了ShellTellus®Premium和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的油。

提供最大系統(tǒng)保護(hù)的液壓油的關(guān)鍵性能領(lǐng)域包括磨損保護(hù),熱穩(wěn)定性,氧化穩(wěn)定性,水解穩(wěn)定性和過(guò)濾性。如果您的油在其中一個(gè)區(qū)域發(fā)生故障,則存在損害液壓油和系統(tǒng)性能的風(fēng)險(xiǎn)。

液壓油是任何液壓系統(tǒng)的生命線(xiàn)。聲音維護(hù)決定了潤(rùn)滑油處理所有新舊液壓應(yīng)用的壓力和壓力的能力。Shell Tellus和Shell Tellus Premium迎接了這一挑戰(zhàn)。

您是否知道70%的玻璃鋼復(fù)合材料汽車(chē)D-D柱連接板油壓機(jī)液壓泵故障是由于油的狀況造成的?其中,40%與油品質(zhì)量直接相關(guān),60%與油品清潔度有關(guān)。磨損顆粒成為破壞性污染物,當(dāng)它們通過(guò)液壓系統(tǒng)時(shí)會(huì)造成更多損壞,在此過(guò)程中會(huì)對(duì)機(jī)器造成嚴(yán)重破壞。

殼牌推出了新一代Tellus®和Tellus®Premium潤(rùn)滑油,旨在減少液壓系統(tǒng)問(wèn)題。這些油是通過(guò)四年的精心研究而開(kāi)發(fā)的。與早期配方相比,新型Tellus產(chǎn)品可提供更好的抗污垢沉積物形成能力,有助于減少閥門(mén)粘連,延長(zhǎng)液體壽命,并為機(jī)械部件提供更長(zhǎng)久的保護(hù)。

Tellus油設(shè)計(jì)用于更好的磨損保護(hù),并提供熱穩(wěn)定性,氧化穩(wěn)定性和水解穩(wěn)定性以及過(guò)濾性。殼牌是潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂的領(lǐng)先制造商和供應(yīng)商。

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