什么是液壓馬達(dá)？這似乎是一個(gè)基本問題，特別是如果你是一個(gè)流體力量專業(yè)人士。對我來說答案是顯而易見的，但我永遠(yuǎn)不會忘記有一段時(shí)間我不知道，所以如果只有一個(gè)人谷歌搜索問題并得到這個(gè)回應(yīng)，我會認(rèn)為它是成功的。

液壓馬達(dá)將壓力和流動形式的液壓能量轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)機(jī)械能。液壓能量通過泵傳遞到玻璃鋼復(fù)合材料汽車保險(xiǎn)桿油壓機(jī)系統(tǒng)中，在那里它本身使用機(jī)械力作為輸入能量的來源。泵推動液壓流體，液壓流體又推動液壓馬達(dá)的齒輪，葉片或活塞。這真的很簡單; 泵推動流體，流體推動電動機(jī)。

液壓馬達(dá)的兩個(gè)特性是其扭矩和速度能力。液壓馬達(dá)扭矩是其位移和馬達(dá)上的壓降的函數(shù)，這兩者都值得解釋。位移定義為電機(jī)轉(zhuǎn)動一圈所需的理論流體體積，這是齒輪/葉片/活塞尺寸與齒輪/葉片/活塞遠(yuǎn)離其旋轉(zhuǎn)中心的距離的乘積（即，半徑）。如果你向其中加入100毫升（100毫升）的液體，理論上一個(gè)100毫升的電機(jī)將旋轉(zhuǎn)一圈。我說“理論上”是因?yàn)閮?nèi)部間隙內(nèi)的一些流體會因泄漏而丟失，因此根據(jù)電機(jī)的類型，實(shí)際上可能需要110-200 cc的流體才能產(chǎn)生一次旋轉(zhuǎn)。


壓降是玻璃鋼復(fù)合材料汽車保險(xiǎn)桿油壓機(jī)液壓馬達(dá)扭矩的第二個(gè)因素。你可能會質(zhì)疑為什么我說“壓力下降”而不僅僅是壓力; 這是因?yàn)閴毫梢圆⑶医?jīng)常存在于電機(jī)的排氣口處，并且入口和排氣口之間的差異會產(chǎn)生工作凈壓力。因此液壓馬達(dá)扭矩計(jì)算如下：

壓降x位移/ 6.28。

最后一個(gè)數(shù)字是2pi常數(shù)，因?yàn)槲覀冋務(wù)摰氖切D(zhuǎn)設(shè)備。

液壓馬達(dá)的第二個(gè)品質(zhì)是它的速度能力。以每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)測量的穩(wěn)態(tài)速度的功能是位移和輸入流量的因素的組合。較大的排量馬達(dá)將采用更多的流量來旋轉(zhuǎn)，與較小的馬達(dá)一樣快，反之亦然。因此，如果您想為電機(jī)應(yīng)用提供更大的扭矩，如果您希望它像以前一樣快速旋轉(zhuǎn)，則需要為其提供更多的流量。我應(yīng)該清楚，使用位移和流量來計(jì)算速度只是一種穩(wěn)態(tài)計(jì)算。當(dāng)動態(tài)應(yīng)用需要加速度和角速度變化時(shí)，數(shù)學(xué)變得非常先進(jìn)，因此我建議您聯(lián)系當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)動控制專家來幫助您完成應(yīng)用。

液壓馬達(dá)具有不同程度的質(zhì)量，精度和扭矩。低端軌道電機(jī)安靜可靠，但效率低，特別是在較高的壓力和速度下。齒輪電機(jī)簡單且便宜，雖然適用于中速應(yīng)用，但它們可能會產(chǎn)生噪音。葉片電機(jī)相當(dāng)高效，可用于非常大的排量選項(xiàng)，但它們絕對不具備廉價(jià)商品價(jià)格。玻璃鋼復(fù)合材料汽車保險(xiǎn)桿油壓機(jī)高端活塞馬達(dá)有多種配置，徑向和彎軸是最常見的兩種。徑向柱塞馬達(dá)非常有效并且能夠提供驚人的扭矩容量，但是價(jià)格昂貴。彎曲軸活塞馬達(dá)是緊湊，高速效率的典范，地球上很少有其他裝置能夠?yàn)槠浜朔磻?yīng)堆的這一側(cè)提供更大的功率。