駕駛室沖壓拉伸成型油壓機(jī)工作期間齒輪振動(dòng)的原因是什么?
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駕駛室沖壓拉伸成型油壓機(jī)在工作過程中會(huì)發(fā)生齒輪振動(dòng)。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因是什么?今天,山東威力重工小編帶你了解:
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1、駕駛室沖壓拉伸成型油壓機(jī)的齒輪泵是否從油箱中吸出有氣泡的油。
2、查驗(yàn)駕駛室沖壓拉伸成型油壓機(jī)電機(jī)和泵連軸器的橡膠產(chǎn)品是不是毀壞或缺少。如果毀壞或遺失,這應(yīng)當(dāng)拆換或拆換連軸器的硫化橡膠構(gòu)件。
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3、檢查駕駛室沖壓拉伸成型油壓機(jī)泵和電機(jī)的安裝同心度。應(yīng)規(guī)定調(diào)整泵和電機(jī)的安裝同心度。
4、檢查連接鍵或花鍵。磨損會(huì)引起旋轉(zhuǎn)零件的徑向跳動(dòng)。
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5、查驗(yàn)內(nèi)孔密封性處,泵殼與兩邊的軸承端蓋直接接觸。假如表面的平面度不符合要求的規(guī)定,則在運(yùn)行時(shí)泵很有可能會(huì)吸進(jìn)氣體。駕駛室沖壓拉伸成型油壓機(jī)可以在8形路徑的平板上用砂輪膏來回磨,也可以在平板砂輪機(jī)上磨,平面度不超過5mm,垂直度要求平面和孔。
6、檢查駕駛室沖壓拉伸成型油壓機(jī)泵端蓋孔和壓蓋外徑之間的過度配合接觸。如果配合不好,空氣很容易從這種接觸中侵入。如果壓蓋是塑料產(chǎn)品,由于溫度變化導(dǎo)致其損壞或變形,密封件會(huì)松動(dòng)并進(jìn)入空氣中。環(huán)氧樹脂等粘合劑可用于密封。
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7、檢查泵內(nèi)損壞或磨損的零部件。泵內(nèi)損壞或磨損的零部件會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)和噪如果齒形誤差或螺距誤差較大,則兩個(gè)齒輪接觸不良,齒面粗糙度高,共同法線長(zhǎng)度過差,齒面過小,則齒接觸面積兩個(gè)齒輪不在分度圓上。此時(shí),可以更換齒輪副。滾針或軸承保持架損壞,長(zhǎng)軸頸和短軸頸磨損等。,可能導(dǎo)致軸承平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)并產(chǎn)生機(jī)械噪音。在這種情況下,需要拆卸齒輪泵,更換軸承,修理或更換駕駛室沖壓拉伸成型油壓機(jī)的泵軸。
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1、駕駛室沖壓拉伸成型油壓機(jī)的齒輪泵是否從油箱中吸出有氣泡的油。
2、查驗(yàn)駕駛室沖壓拉伸成型油壓機(jī)電機(jī)和泵連軸器的橡膠產(chǎn)品是不是毀壞或缺少。如果毀壞或遺失,這應(yīng)當(dāng)拆換或拆換連軸器的硫化橡膠構(gòu)件。
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4、檢查連接鍵或花鍵。磨損會(huì)引起旋轉(zhuǎn)零件的徑向跳動(dòng)。
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5、查驗(yàn)內(nèi)孔密封性處,泵殼與兩邊的軸承端蓋直接接觸。假如表面的平面度不符合要求的規(guī)定,則在運(yùn)行時(shí)泵很有可能會(huì)吸進(jìn)氣體。駕駛室沖壓拉伸成型油壓機(jī)可以在8形路徑的平板上用砂輪膏來回磨,也可以在平板砂輪機(jī)上磨,平面度不超過5mm,垂直度要求平面和孔。
6、檢查駕駛室沖壓拉伸成型油壓機(jī)泵端蓋孔和壓蓋外徑之間的過度配合接觸。如果配合不好,空氣很容易從這種接觸中侵入。如果壓蓋是塑料產(chǎn)品,由于溫度變化導(dǎo)致其損壞或變形,密封件會(huì)松動(dòng)并進(jìn)入空氣中。環(huán)氧樹脂等粘合劑可用于密封。
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7、檢查泵內(nèi)損壞或磨損的零部件。泵內(nèi)損壞或磨損的零部件會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)和噪如果齒形誤差或螺距誤差較大,則兩個(gè)齒輪接觸不良,齒面粗糙度高,共同法線長(zhǎng)度過差,齒面過小,則齒接觸面積兩個(gè)齒輪不在分度圓上。此時(shí),可以更換齒輪副。滾針或軸承保持架損壞,長(zhǎng)軸頸和短軸頸磨損等。,可能導(dǎo)致軸承平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)并產(chǎn)生機(jī)械噪音。在這種情況下,需要拆卸齒輪泵,更換軸承,修理或更換駕駛室沖壓拉伸成型油壓機(jī)的泵軸。
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