汽車門中嵌板總成油壓機(jī)液壓密封件通常不能永久使用。他們需要定期檢查，因?yàn)榧词故嵌虝旱淖o(hù)理失誤也會(huì)導(dǎo)致它們開始崩潰。一旦該過(guò)程開始，就很容易導(dǎo)致液壓缸出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題。

過(guò)多的側(cè)向載荷很容易破壞您的密封件。您對(duì)密封圈施加的壓力越大，就需要保持潤(rùn)滑。密封件動(dòng)態(tài)表面上的磨損可能最終導(dǎo)致需要對(duì)其進(jìn)行更換。在密封唇上持續(xù)施加壓力后，您會(huì)發(fā)現(xiàn)它們已被嚴(yán)重?fù)p壞。如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，請(qǐng)同時(shí)更換所有密封件。

汽車門中嵌板總成油壓機(jī)采用手腳聯(lián)動(dòng)操縱，操作簡(jiǎn)單。液壓系統(tǒng)采用電池?fù)Q向閥，結(jié)構(gòu)緊湊、安全可靠、動(dòng)作靈敏。速度快，能耗小，噪音低。機(jī)身為三梁四柱結(jié)構(gòu)，采用全鋼板CO2焊接，焊接后通過(guò)回火振動(dòng)處理，確保機(jī)身永不變形。液壓系統(tǒng)位于機(jī)身內(nèi)，外型美觀，操作方便。

該設(shè)備設(shè)有獨(dú)立的液壓與電器控制系統(tǒng)，采用按鈕集中控制，可實(shí)現(xiàn)定程和定壓兩種成型工藝，具有壓力顯示和行程、壓力調(diào)節(jié)等功能。而且導(dǎo)柱、活塞桿中頻淬火后鍍硬鉻處理永不生銹拉毛，油泵進(jìn)油口裝有獨(dú)特的過(guò)濾裝置，確保油泵和閥的使用壽命。油路連接采用進(jìn)口高壓軟管，大大降低機(jī)器噪聲。


產(chǎn)品范圍例如：汽車輪轂罩、擋泥板、汽車裝飾條、汽車防擦條、汽車擋泥板、汽車衣帽架、汽車后門板、汽車排擋罩，水處理設(shè)備零部件，PE板和塑料膜焊接，汽車保險(xiǎn)杠、汽車遮陽(yáng)板、汽車牌照架、汽車儀表臺(tái)、汽車儀表、汽車門板、汽車儲(chǔ)物箱等。

該機(jī)在普通壓力機(jī)的配置上增加一套伺服控制系統(tǒng)。據(jù)相關(guān)行業(yè)人員實(shí)驗(yàn)總結(jié)：與異步平臺(tái)相比，伺服平臺(tái)工藝步驟間隙電機(jī)維持很低轉(zhuǎn)速，耗能接近0，可大幅度降低設(shè)備能耗。以每月生產(chǎn)22天，每天運(yùn)行24小時(shí)計(jì)算，每月可節(jié)約10062度電，同時(shí)伺服平臺(tái)功率因數(shù)為0.952，能改善變壓器的運(yùn)行環(huán)境同時(shí)提高使用率，有效降低月電費(fèi)。


主機(jī)詳細(xì)結(jié)構(gòu)介紹：

三梁四柱結(jié)構(gòu)的汽車門中嵌板總成油壓機(jī)由機(jī)身，主缸，行程限位裝置，潤(rùn)滑裝置，液壓動(dòng)力系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)等組成，機(jī)身由上梁，滑塊，工作臺(tái)，立柱，鎖母，導(dǎo)套等組成，滑塊在油缸驅(qū)動(dòng)下沿著四柱上下直線運(yùn)動(dòng)。油壓機(jī)各梁一般設(shè)計(jì)成空心箱結(jié)構(gòu)，中間加設(shè)肋板，重要部位做成圓筒形，承載大的地區(qū)肋板較密，以提高剛度，降低局部應(yīng)力，肋板一般做成方格形或輻射形布置。中間橫梁導(dǎo)向孔處開有注油孔，可加注潤(rùn)滑油潤(rùn)滑立柱。上橫梁上安裝工作油缸，下橫梁可根據(jù)壓制工藝設(shè)有頂出孔，可安裝有頂出液壓缸裝置。

上中下梁均采用國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)鋼板Q235B——切割——焊接整體具有良好的鋼性強(qiáng)度——打磨——去除各處焊渣焊熘及氧化皮層的橫梁各配合聯(lián)接部位進(jìn)行粗精加工，精銑表面——鏜孔工藝保證各孔形位精度——銑T型槽——倒角去毛刺——檢驗(yàn)合格后噴涂防銹漆入庫(kù)。


油缸原材料，制作工藝，及密封件：

1、缸筒為活塞式結(jié)構(gòu)，大型缸體采用45#鋼件，前后端處車削螺紋與鋼板聯(lián)接——焊接——焊接探傷——退火處理——粗車——調(diào)質(zhì)處理以獲得較好的強(qiáng)度與韌性等綜合機(jī)械性能——精車各部——內(nèi)孔鏜孔留精細(xì)加工量——缸筒進(jìn)行磨削或壓光——各部位鉆孔倒角——珩磨內(nèi)孔至尺寸達(dá)到圖紙要求的各項(xiàng)形位尺寸公差要求——涂油入庫(kù)。

2、汽車門中嵌板總成油壓機(jī)活塞桿采用45#鋼件——粗車——調(diào)質(zhì)處理——精車各部位至尺寸（伸縮外徑留磨量0.3-0.5mm）——表面淬火——磨削外圓——表面電鍍硬鉻——精磨外表面至圖紙規(guī)定尺寸——電鍍硬鉻——涂油入庫(kù)。

3、活塞及前封套均采用30#鋼下料——粗車——調(diào)質(zhì)——精車各部位至圖紙要求尺寸——涂油入庫(kù)。

4、密封件：采用國(guó)產(chǎn)高品質(zhì)聚氨酯（PU）Y型密封圈，抗老化，密封性能較好，導(dǎo)向耐磨環(huán)（PD）聚四氟已烯+青銅粉，耐油O型圈，PU材料防塵圈。

5、各元件加工完成后，及時(shí)清理各處毛刺，油污，去除鐵屑，在無(wú)粉塵車間按圖紙工藝要求裝配。試運(yùn)行不泄漏，合格后噴漆入庫(kù)。