500噸汽車覆蓋件框式油壓機(jī)速度控制系統(tǒng)主要故障及其產(chǎn)生原因可歸結(jié)為以下幾個方面

1、執(zhí)行機(jī)構(gòu)（液壓缸、液壓馬達(dá)）無小進(jìn)給的主要原因

1)500噸汽車覆蓋件框式油壓機(jī)節(jié)流閥的節(jié)流口堵塞，導(dǎo)致無小流量或小流量不穩(wěn)定；

2)調(diào)速閥定差式減壓閥的彈簧過軟，使500噸汽車覆蓋件框式油壓機(jī)節(jié)流閥前后壓差過低，導(dǎo)致通過調(diào)速閥的小流量不穩(wěn)定；

3)調(diào)速閥中減壓閥卡死，造成500噸汽車覆蓋件框式油壓機(jī)節(jié)流閥前后壓差隨外載荷而變，經(jīng)常見到的是由于小進(jìn)給時荷載較小，導(dǎo)致最小進(jìn)給量增大。

2、載荷增加時進(jìn)給速度顯著下降的主要原因

1)液壓缸活塞或系統(tǒng)中某個或幾個元件的泄漏隨載荷、壓力增高而顯著加大；

2)500噸汽車覆蓋件框式油壓機(jī)調(diào)速閥中的減壓閥卡死于打開位置，則載荷增加時通過節(jié)流閥的流量下降。

3、執(zhí)行機(jī)構(gòu)爬行的主要原因

1)500噸汽車覆蓋件框式油壓機(jī)系統(tǒng)中進(jìn)入空氣；

2)由于導(dǎo)致潤滑不良，導(dǎo)軌與液壓缸軸線不平行，活塞桿密封壓的過緊，活塞桿彎曲變形等原因，導(dǎo)致500噸汽車覆蓋件框式油壓機(jī)液壓缸工作行程時摩擦力變化較大而引起爬行；

3)在進(jìn)油節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中，液壓缸無背壓或背壓不足，外載荷變化時，導(dǎo)致也缸速度變化；

4)液壓泵的；流量脈動大，500噸汽車覆蓋件框式油壓機(jī)溢流閥振動造成系統(tǒng)壓力脈動大，是液壓缸輸入壓力油波動而引起爬行；

5)節(jié)流閥的閥口堵塞，500噸汽車覆蓋件框式油壓機(jī)系統(tǒng)泄漏不穩(wěn)定，調(diào)速閥中減壓閥不靈活，造成流量不穩(wěn)定而引起爬行。