汽修壓副軸油壓機液壓缸碰撞分析：

1、負載大或許速率高的活塞，具備很大慣性力，剎光陰溘然結(jié)束時，事情腔內(nèi)壓力值即時增大，乃至跨越最髙事情壓力數(shù)倍，使缸徑脹大；

2、液壓缸常常超負載事情，好比打包機壓包鄰近完畢，溘然結(jié)束，以后又從新啟動打包，會使剎時油壓跨越2倍以上，極易惹起缸徑脹大；

3、緩沖裝配完整不起作用，處于全開狀況，使運轉(zhuǎn)活塞不克不及加速而溘然撞到缸蓋并能夠彈回，惹起事情腔剎時超壓；

4、汽修壓副軸油壓機缸筒材質(zhì)劣質(zhì)或缸體結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理，缸筒誤用低強度的鋼材，使服從點及安全系數(shù)減小，失常應(yīng)用日久，必然會發(fā)生缸徑脹大，對長度很大的液壓缸的缸壁，在外圈中央地位處未設(shè)置增強箍，招致不克不及蒙受載荷力；

5、汽修壓副軸油壓機液壓缸自己的強度、剛度不強，依據(jù)資料力學(xué)均布載荷的實踐，強度、剛度是呈拋物線狀況散布的，它與事情油壓均布壓力成正比，與均布栽荷長度的4次方成正比，以是，缸壁脹大最易發(fā)生在細長的缸筒中，脹大地位每每在最髙事情壓力容腔的中點鄰近。

汽修壓副軸油壓機噪聲解決方案：

1、改革臨盆工藝和選用低噪聲油壓機；

2、進步機器加工及裝置精度，以削減機器振動和磨擦產(chǎn)生的噪聲；

3、對低壓、高速氣流要低落壓差和流速，或轉(zhuǎn)變氣流噴嘴外形；

4、在流傳途中節(jié)制。