汽車后橋是通過兩個半橋組成的，可以實(shí)現(xiàn)半橋差速運(yùn)動，而且汽車后橋是用來支撐車輪和連接后車輪的裝置。如果汽車屬于前橋驅(qū)動，其后橋僅僅是隨動橋，主要起到承載作用，支撐車輪和連接后車輪的裝置。如果汽車屬于后橋驅(qū)動，這時候汽車后橋除了承載作用外還起到驅(qū)動和減速還有差速的作用。如果是四輪驅(qū)動的，一般在后橋前面還配有一個分動器。

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山東威力針對汽車后橋的校正設(shè)計(jì)了汽車后橋校正油壓機(jī)，這是一款手動液壓校直機(jī)，轉(zhuǎn)為汽車后橋殼校正校平設(shè)計(jì)的，除了對后橋殼總成校正外，還可以對同等尺寸的軸類零件進(jìn)行校直。

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山東威力設(shè)計(jì)的汽車后橋校正油壓機(jī)采用框架式焊接機(jī)身，兩個校直獨(dú)立壓頭，兩個工件頂起油缸及頂尖等校直輔助機(jī)構(gòu)，及自動送下料機(jī)構(gòu)。校正輔具由輔助升降機(jī)構(gòu)、V型鐵、兩頂尖等組成。校正區(qū)兩個壓頭可以分別移動，在工件不移動的情況下，可移動壓頭來確定橋殼校正的部位,一側(cè)壓頭能夠移動的中心位置以保證校平中心。在操作平臺上設(shè)有兩個頂起缸，便于工件的起落。兩頂尖由液壓缸控制同步進(jìn)退，用來完成對工件的定位檢測工作。采用液壓控制，用來完成工件的送進(jìn)退出工作。

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山東威力可以提供現(xiàn)場指導(dǎo)機(jī)床安裝，在我公司技術(shù)人員的指導(dǎo)下完成設(shè)備的就位；汽車后橋校正油壓機(jī)的找正、接線、調(diào)試由供貨方負(fù)責(zé)，直到穩(wěn)定生產(chǎn)合格零件；調(diào)試人員自帶部分安裝、調(diào)試所需專用工具，客戶需要提供部分調(diào)試人員無法隨身攜帶的工具，比如吊車等起重設(shè)備等。

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在預(yù)驗(yàn)收同時，供貨方負(fù)責(zé)提供訂貨方六人在設(shè)備制造廠技術(shù)培訓(xùn)，做到被培訓(xùn)者能掌握汽車后橋校正油壓機(jī)操作、調(diào)整和基本故障排除。在正式驗(yàn)收時，供貨方在訂貨方現(xiàn)場給予相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)，同樣做到被培訓(xùn)者能掌握設(shè)備操作、調(diào)整和基本故障排除。