山東威力4500噸新能源汽車打氣泵油壓機(jī)液壓系統(tǒng)通常被認(rèn)為是石油的主要常年消費者，反過來，替換流體成為操作液壓設(shè)備的固有成本。但是如果你真的想要讓你的液壓設(shè)備可靠地運(yùn)行并且精益，你應(yīng)該確保它不會“泄漏”錢。

根據(jù)美國國家海洋和大氣管理局（NOAA）的數(shù)據(jù)，每年有超過7億加侖（26.5億升?。┑氖彤a(chǎn)品進(jìn)入環(huán)境。這一卷的大約一半來自不負(fù)責(zé)任和非法處置。據(jù)軟管制造商蓋茨稱，山東威力4500噸新能源汽車打氣泵油壓機(jī)液壓系統(tǒng)的貢獻(xiàn)是9800萬加侖（3.7億升）。這表示 每年從液壓設(shè)備泄漏多少油  。這些都是驚人的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，特別是當(dāng)NOAA聲稱只需一升油就可以污染高達(dá)一百萬升的水。

考慮到上述情況，很快就會出現(xiàn)一個問題：每臺機(jī)器一年消耗多少液壓油？您可以確定的唯一方法是，如果您測量并記錄所有的補(bǔ)充，特別是如果您手表下有多臺機(jī)器。然而，控制或管理任何東西幾乎是不可能的，因此這些測量可能不會發(fā)生。

根據(jù)我的經(jīng)驗，大多數(shù)山東威力4500噸新能源汽車打氣泵油壓機(jī)設(shè)備用戶都是如此。然而，當(dāng)客戶在我的催促下這樣做時，他們常常會驚訝于特定機(jī)器在一年內(nèi)實際損失了多少油。


解決大象問題
修復(fù)泄漏所需的停機(jī)時間幾乎總是“房間里的大象。”這通常意味著允許泄漏率增加到所需的更換油量的成本證明必要的停機(jī)時間和維修成本。

例如，過去的客戶進(jìn)行了一項調(diào)查，以確定其工廠中大量液壓泄漏的來源，計算的維修成本為28,000美元。面對這個數(shù)字，管理層感到震驚 - 直到據(jù)透露，該工廠的液壓油消耗量達(dá)到每周三桶，每桶成本約為450美元（每周1,350美元）。這意味著修復(fù)泄漏成本的回收期不到五個月。

但這是對實際成本的過度簡化。除了油之外，還有與清理，適當(dāng)處置以及山東威力4500噸新能源汽車打氣泵油壓機(jī)泄漏可能帶來的安全風(fēng)險相關(guān)的成本。此外，在油可以排出的地方，污染可以進(jìn)入。最重要的是，每當(dāng)你購買一個過濾元件，你需要花錢去除污染物時，你會被提醒 - 如果不這樣做的話。

如何消除泄漏
正如已經(jīng)承認(rèn)的那樣，修復(fù)泄漏所需的停機(jī)時間可能是一個問題。但這通常只是作為懶惰的借口。而現(xiàn)在，有很多方法可以消除泄漏。

設(shè)計工程師-如果山東威力4500噸新能源汽車打氣泵油壓機(jī)液壓系統(tǒng)沒有連接器，它們就不會泄漏。當(dāng)然，系統(tǒng)必須有一些連接器，但通過智能使用歧管，插裝閥和堆疊閥（統(tǒng)稱為集成液壓回路（IHC））可以顯著減少數(shù)量（圖1和圖2）。


該技術(shù)的應(yīng)用通常屬于機(jī)器設(shè)計者的范疇。但是，如果您的山東威力4500噸新能源汽車打氣泵油壓機(jī)具有多個連接的線路安裝閥門，那么用一個或多個IHC替換這些線路安裝閥門將簡化管道并大大減少潛在泄漏點的數(shù)量。

使用可靠的連接器 - NPT和BSPT等錐形螺紋連接器是高壓液壓系統(tǒng)中最不可靠的連接器類型，因為螺紋本身提供了泄漏路徑。螺紋在擰緊時會變形，因此，任何隨后的松動或擰緊連接都會增加泄漏的可能性。

帶有彈性密封件的連接器，如UN-O型圈，BSPP，ORFS和SAE 4螺栓法蘭，具有極高的密封可靠性。因此，為了實現(xiàn)無泄漏可靠性，最好在可能的情況下更換帶有彈性密封件的管螺紋連接器。

也就是說，世界上最常用的液壓連接JIC 37火炬依賴于金屬對金屬的密封。這意味著它并不總能實現(xiàn)永久的無泄漏接頭，特別是在管端連接的情況下。但是，在關(guān)節(jié)的鼻子和喇叭口之間安裝一個錐形墊圈可以消除泄漏的喇叭口接頭。

由Flaretite制造的一種火炬密封件包括帶有同心肋的不銹鋼沖壓件，其中包含預(yù)先施加的Loctite密封劑（圖3）。擰緊時，肋條在接頭的兩個面之間擠壓，消除了任何不對中和表面缺陷。肋條上的擠壓和密封劑的組合確保實現(xiàn)無泄漏接頭。


正確擰緊 - 37°擴(kuò)口接頭和壓縮式管接頭泄漏的常見原因是扭矩不正確。在喇叭口接頭的情況下，扭矩不足導(dǎo)致座椅接觸不充分，而過大的扭矩可能導(dǎo)致通過冷加工損壞管和連接器。在壓縮接頭的情況下，不正確的扭矩會導(dǎo)致套圈上的“擠壓”太多或太少。為獲得最佳密封可靠性，請參閱連接器制造商的扭矩建議并按照指示進(jìn)行操作。

消除振動 - 振動會對液壓導(dǎo)體產(chǎn)生應(yīng)力，導(dǎo)致疲勞，并影響連接器扭矩。如果振動明顯，必須解決根本原因。這可能涉及安裝軟管和/或橡膠安裝塊以消除山東威力4500噸新能源汽車打氣泵油壓機(jī)液壓動力單元，儲存器和閥門之間的振動“橋”。此外，始終確保所有導(dǎo)體，尤其是管道和管道都有足夠的夾具。這個問題非常重要，值得在相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中提及：ISO 4413，ANSI-NFPA-JIC T2.24，AS 2671等。該表列出了基于管/管直徑的導(dǎo)體支撐之間的建議最大距離。

保持機(jī)器冷卻  - 概述了采用彈性密封的液壓連接器的優(yōu)點，重要的是要注意它們的可靠性取決于液壓油溫度是否保持在可接受的范圍內(nèi)。當(dāng)油溫高于85°C（185°F）時，大多數(shù)密封劑的使用壽命呈指數(shù)下降。此外，足夠大的單個過熱事件可能會損壞山東威力4500噸新能源汽車打氣泵油壓機(jī)液壓系統(tǒng)中的所有密封件，從而導(dǎo)致大量泄漏。這進(jìn)一步提醒人們，熱運(yùn)行的山東威力4500噸新能源汽車打氣泵油壓機(jī)器是不可靠的山東威力4500噸新能源汽車打氣泵油壓機(jī)器。