緩沖缸是放置在封頭用油壓機(jī)液壓油缸中的液壓油缸緩沖裝置，由于設(shè)置該緩沖裝置，即使在外力上施加在油缸上，也不會發(fā)生壓力高于油缸設(shè)計(jì)強(qiáng)度的情況。


至于封頭用油壓機(jī)中緩沖缸的作用，具體來講的話，是在沖切落料時(shí)，減少振動和噪音。根據(jù)材料厚度調(diào)整緩沖缸的位置，當(dāng)滑塊到達(dá)緩沖位置(緩沖限制位置時(shí)，緩沖開始給滑塊一定的背壓(此時(shí)材料有一定量的變形)，設(shè)定的緩沖時(shí)間到達(dá)時(shí)，緩沖缸迅速放出油切斷變形的材料。緩沖完成或下限位置，滑塊回程完成單次沖切。


在液壓缸緩沖裝置中，該封頭用油壓機(jī)液壓缸包括構(gòu)成液壓油的收集室的管道，直線運(yùn)動的棒，固定在棒上，分隔管道的收集室的活塞和端凸緣，該液壓缸緩沖裝置包括安裝在棒上接近活塞的緩沖罩，如果在桿的直線運(yùn)動中活塞接近桿側(cè)端法蘭，則在桿側(cè)室產(chǎn)生預(yù)定的緩沖壓力，包括設(shè)置在緩沖罩上的彈性體，阻止活塞與桿側(cè)端法蘭碰撞，通過其彈性吸收沖擊。


為了防止沖擊對封頭用油壓機(jī)油缸的影響，山東威力重工設(shè)計(jì)考慮到油缸收到底部時(shí)活塞和油缸底部的沖突問題，考慮到油缸的行程，會讓行程富裕，接近行程終端時(shí)，外部有機(jī)械限制，防止壓力機(jī)缸內(nèi)碰撞，不會用到油缸的全行程。


山東威力重工生產(chǎn)的封頭用油壓機(jī)緩沖效果基本上都是質(zhì)量衡量標(biāo)準(zhǔn)，通常高質(zhì)量和高速運(yùn)動的油缸需要重視緩沖，但這種設(shè)備在無負(fù)荷的情況下本身沒有緩沖效果，在現(xiàn)有的緩沖測試中，彎頭也可以應(yīng)用于更高速度的使用，插頭和緩沖本身也具有更多的地域性作用，所以有的油壓機(jī)廠家在實(shí)際使用該設(shè)備時(shí)，一定可以進(jìn)入緩沖，進(jìn)入緩沖時(shí)，緩沖時(shí)的壓力突然上升，進(jìn)行測定時(shí)的壓力為額定的50%，合理的控制緩沖，才能讓設(shè)備運(yùn)行時(shí)不被損壞。