眾所周知，成形、拉伸、整形、校正等使用油壓機(jī)，可以通過液壓油傳遞能量，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會(huì)產(chǎn)生一些振動(dòng)，一些客戶在認(rèn)知上存有錯(cuò)誤觀念，認(rèn)為噸數(shù)小的小型油壓機(jī)震動(dòng)大，而大中型超重型的油壓機(jī)，本身噸數(shù)重就不容易有震動(dòng)，這是錯(cuò)誤的，今日和大家一起探討怎樣合理恰當(dāng)?shù)谋苷稹?br />

當(dāng)液壓壓力缸中液體貯存能力急劇釋放時(shí)會(huì)引起振動(dòng)，因此能夠在工作臺(tái)上加厚墊板，通過減少缸中的液體彈性壓縮能的貯存量，能夠減少振動(dòng)在200噸汽車頂襯成型油壓機(jī)的操作臺(tái)和上模中間改裝一定薄厚的墊塊，動(dòng)梁工作中行程安排移位降低忽然失載時(shí)工作中缸上腔的容量，也就變向降低了所存儲(chǔ)的液體延展性動(dòng)能；在200噸汽車頂襯成型油壓機(jī)先導(dǎo)單向閥的先導(dǎo)油路上安裝單向節(jié)流閥，調(diào)整節(jié)流閥操作先導(dǎo)流量的間隙，降低先導(dǎo)活塞的運(yùn)動(dòng)速度，延長(zhǎng)先導(dǎo)單向閥主閥的打開時(shí)間，先頂開主閥閥心上的小拋撐閥再頂開主閥，只能拓寬卸壓時(shí)間才可以清除沖擊性和震動(dòng)的危害；采用串聯(lián)柱塞將工作缸和柱塞均勻分成上下兩段，空程向下時(shí)上下柱塞和動(dòng)梁一起下降，接觸工件后上缸排油口會(huì)關(guān)閉，下缸上腔進(jìn)壓力油下腔排油，推動(dòng)柱塞和動(dòng)梁一起下壓，突然失載時(shí)上缸柱塞保持不動(dòng)，下腔柱塞產(chǎn)生向下的沖動(dòng)，油壓機(jī)柱塞行程不需要很大能量，下缸上腔容積比較小，所以200噸汽車頂襯成型油壓機(jī)儲(chǔ)存液體彈性比較小，也就減少了沖擊的振動(dòng)。


禁止200噸汽車頂襯成型油壓機(jī)過載操作，每次啟動(dòng)時(shí)按規(guī)定增加潤(rùn)滑，檢查高壓泵、壓力表、密封環(huán)及各種閥門是否正常，安裝模具應(yīng)放置在板的中心位置，檢查模具是否有裂紋，禁止偏心使用，經(jīng)過每次試驗(yàn)壓力檢查后合格批量生產(chǎn)，定期清洗200噸汽車頂襯成型油壓機(jī)車間及周圍環(huán)境衛(wèi)生。