汽車(chē)復(fù)合材料受力構(gòu)件模壓成型油壓機(jī)在各主要加工行業(yè)中，在金屬加工行業(yè)的應(yīng)用是非常之廣的，而通常的汽車(chē)復(fù)合材料受力構(gòu)件模壓成型油壓機(jī)泄漏故障出現(xiàn)會(huì)使汽車(chē)復(fù)合材料受力構(gòu)件模壓成型油壓機(jī)效率降低，并污染環(huán)境；內(nèi)泄漏的損失轉(zhuǎn)為熱能，使系統(tǒng)油溫升高，影響液壓元件的性能和液壓系統(tǒng)的正常工作；外泄漏還有可能引起火災(zāi)。

由于泄漏危害嚴(yán)重，所以治漏工作是液壓設(shè)備使用中的重要工作，常常在以下幾方面采取措施。

圖片僅供參考，詳情請(qǐng)咨詢18306370979

1、縫隙泄漏時(shí)汽車(chē)復(fù)合材料受力構(gòu)件模壓成型油壓機(jī)泄漏的主要形式，泄漏量大小與縫隙兩端壓力差，液體粘度，縫隙的長(zhǎng)度。寬度和高度等值有關(guān)，尤其是縫隙的高度對(duì)泄漏的影響最為嚴(yán)重，其泄漏量與縫隙高度的三次方成正比，因此在設(shè)計(jì)與制造液壓元件時(shí)，在結(jié)構(gòu)和工藝允許的條件下，應(yīng)盡量減小縫隙高度。

2、由于汽車(chē)復(fù)合材料受力構(gòu)件模壓成型油壓機(jī)零件表面粗糙度使兩接合表面不可能各點(diǎn)都接觸，因此在兩表面上下接觸的微觀凹陷處，形成許多截面形狀多樣、大小不能的孔隙，于是油液在壓力差的作用下，通過(guò)這些孔隙而泄漏，為此對(duì)于液壓元件的各個(gè)蓋板、法蘭接頭、板式鏈接等接合表面，一定要保證合理的表面粗糙度；并且在裝配時(shí)，其緊固力度足夠大，確保螺釘擰緊擰牢，防止接合面發(fā)生傾斜。